Salz auf der Haut & Wind im Gesicht ~ (m)ein Bordbericht

Ahoi! Nachdem mich nun schon diverse interessierte Nachfragen zu meiner Segelzeit, dem Bordalltag und meinen Erlebnissen auf der Pelican erreicht haben, nun endlich der eine, der einzig wahre Bericht! 😀

Die goldene Zeit der Segelschiffe ist unumstritten vorbei – und doch befahren noch immer und glücklicherweise wieder allerhand Großsegler die Weltmeere. Manche transportieren Waren, andere bieten zahlenden Gästen ein kreuzfahrtähnlich Erlebnis und wieder andere betreiben eben Sail Training. Wie auch meine geliebte Pelican of London.

Doch was ist das überhaupt, Sail Training?

Speziell auf uns bezogen – auf der Pelican kommen für einen bestimmten Zeitraum Gruppen junger Menschen, meist zwischen 14 und 25 Jahren (wobei wir Ü18 und U18-Gruppen strikt trennen), zusammen. Viele sind noch nie gesegelt, oder überhaupt auf einem Schiff gewesen, haben vielleicht ihr Heimatland noch nie verlassen und die wenigsten an Bord kennen sich. Eine große Herausforderung, gerade auf so engem Raum! Vierer und Sechserkabinen. Von Tag 1 an sind die jungen Leute in den Bordalltag eingespleißt: Ein geschicktes System regelt, wer wann auf Wache geht, in der Kombüse hilft, putzt (ja, auch das ist nötig!), isst oder auch einfach Frei- bzw. Schlafenszeit hat. Denn egal ob Steuern, Ausguckhalten, Segelsetzen, Takelage Bezwingen, Kochen, Reinschiff oder Musik & Spiel: Wir sind alle crew, niemand passenger! Im Winter fährt die Pelican ja im Rahmen von Ocean College (das Projekt, das mich vor nun mehr fast vier Jahren zur Seefahrt brachte – ja ich kann fast schon sagen bekehrte) innerhalb von sechs Monaten über den großen Teich in die Karibik und zurück. Im Sommer sind die Reisen kürzer, etwa eine Woche meist. Manchmal werden wir von Privatschulen, Organisationen oder Hochschulgruppen gebucht; viel arbeiten wir aber mit

Sail Training Ireland zusammen; einer irischen Organisation, die den Pfadfinder*innen nahesteht. Das Besondere: Die bunt gemischten Gruppen bestehen nicht nur aus Kindern, deren Eltern sich die Teilnahme ihrer Kinder leisten können und sie gezielt fördern und Neuem aussetzen wollen, sondern auch aus benachteiligten Kindern. Aus schwierigen Haushalten, mit körperlichen und psychischen Einschränkungen, Mobbingerfahrungen, solche, die von ihren Sozialarbeiter*innen empfohlen werden… Das ist immer eine große Herausforderung und nicht alle Jugendlichen können (und wollen) die gesamte Reisezeit an Bord bleiben. Und dennoch: Wenn in den Augen die Erkenntnis aufblitzt, was sie gerade geleistet, welche Grenzen sie überwunden haben oder auch einfach nur ein Lächeln angesichts eines fröhlichen Moments – das ist es jedes Mal wert.

Und was habe ich da gemacht?

Noch bin ich ja keine ausgebildete Seefahrerin – meine Rolle war also die des watchleaders. Die jungen Leute werden von Anfang an in drei Wachen aufgeteilt, die jede von einem*r watchleader geleitet wird. Unsere Aufgabe ist es, dafür zu sorgen, dass die kids zur rechten Zeit am rechten Ort sind, wissen, was sie tun müssen und sie bei allem segelrelevanten zu unterstützen und begleiten. Das klingt vielleicht erstmal banal und langweilig – ist jedoch nicht nur irre anstrengend, oft mit Diskussionen und verzweifeltem Haareraufen und für den reibungslosen Bordablauf enorm wichtig, sondern auch sehr erfüllend: Fast alle wachen Stunden verbringe ich mit meiner Truppe, sehe, wie aus Fremden ein Team wird, wie Ängste und Zweifel bezwungen werden, wie gelacht und gelernt wird und wie dieses einmalige Erlebnis zumindest für ein paar ein einschneidendes, ein bedeutendes wird. Manchmal muss ich meinen eigenen Segelenthusiasmus dabei jedoch auch im Zaum halten – für die meisten wird die Pelican das erste und letzte Schiff bleiben. So viel Spaß mir das Segelsetzen, Klettern, Steuern und Instandhalten des Schiffes bereiten mag – worum es wirklich geht, ist die Gruppendynamik; dass die jungen Leute lernen, miteinander zu arbeiten und leben. Toleranz und Respekt – gegenüber den Mitreisenden, aber auch und gerade gegenüber sich selbst.

Mein schönstes Ferienerlebnis

Für mich das Bedeutsamste, der Grund, warum ich das Segeln so sehr liebe und warum mein Herz für die tallship community und nicht die kommerzielle Fahrt entbrannt ist: Das Crewleben. Wer segelt, tut das aus Leidenschaft, und das ist spürbar. Nicht jeder Tag ist leicht, nicht jeder Tag ist schön – und doch sind alle froh, an Bord zu sein. Die physische Nähe erzeugt eine emotionale; alle sind füreinander da: Wer traurig, krank oder schlapp aussieht, bekommt Umarmungen, Schokolade, liebe Worte und immer eine Schulter zum Anlehnen und ein offenes Ohr. Dieses Gefühl ist unbeschreiblich schön. Es wird irre viel gelacht, gefeixt und gealbert; Scherze sind auf der Tagesordnung. Gleichzeitig liebe ich aber auch die Arbeit an sich – ja, auch vier Stunden Wache im Regen gehen! Und dann; die Orte. Diesen Sommer durfte ich nicht nur Bristol und Dublin wiedersehen, sondern auch Kinsale und Cork in Irland, Newport Bay in Wales und die Scilly Isles besuchen. Größtenteils spielte das Wetter mit und ich hatte viel Spaß, die Orte

(und Eisläden!) zu erkunden. Ein paar Tage waren wir zudem ohne voyage crew, also nur wir Segler*innen beim Bristol Hafenfestival – grandiose Sommertage! Ganz viele Segelschiffe, Livemusik, Essensstände, Shows auf dem Wasser, ausgelassene Menschen… Neben meiner Schichten an Bord, während das Publikum sich unser Schiff anguckte, hatte ich zudem endlich Zeit, mir das Museumsschiff SS Great Britain anzuschauen und durch die Stadt zu schlendern. Ich liebe Bristol einfach, was für eine Stadt!

FAQ

Wenn ich vom Segeln, Sail Training und der Pelican im Allgemeinen berichte, kommen manche Fragen natürlich besonders häufig auf. Seekrankheit: Ja, ich war schonmal seekrank. Mittlerweile ist mir am ersten Tag wieder auf See nach längeren Landaufenthalt manchmal etwas flau und es gibt durchaus Tage, an denen ich mir wünsche, das Schaukeln und Stampfen würde aufhören; an denen ich außer Wachegehen, Essen und Schlafen nichts mache. Aber ich habe gelernt, damit umzugehen und auf mich achtzugeben: Genug Schlaf, Wasser, Essen und Wärme - das ist echt die halbe Miete! Von den jungen Leuten werden eigentlich immer welche seekrank; selbst wenn quasi spiegelglatte See herrscht 😅 Privatsphäre gibt es an Bord nicht so richtig - umso wichtiger die Rücksichtnahme. In einer Kammer schläft immer jemand; also Licht aus und leise. Betten werden häufig mit selbstgebastelten Gardinen zu einer kleinen Schutzburg. Und sonst: Auf dem Bugspriet oder auf dem Mast kann man mal alleine sein.

Wasser muss gespart werden - wir können nur eine begrenzte Menge bunkern und nur auf offener See welches herstellen. Kurze Duschen, möglichst nicht täglich also. Die Toiletten sind ein empfindliches Vakuumsystem; wer keinen Stress mit dem*r Maschinist*in will, spült sinnvoll. Fürs Segelsetzen an sich muss nicht geklettert werden - aber für das (Un)furlen. Sind Segel gerade nicht gesetzt, werden sie "zusammengebunden", damit sie nicht rumflappen und reißen. Die gaskets, so heißen die Seile, mit denen wir sie festbinden, müssen also vor dem Setzen gelöst werden; für das eigentlich Setzen ist die Muskelkraft an Deck gebraucht 😉 Und ja: Wir wissen, was jede von den scheinbar unendlich vielen Leinen tut 😇

Wenn ihr noch Fragen habt, egal ob zu Schiff, Route oder Alltag, lasst es mich gerne wissen - manchmal vergesse ich, wie fremd auch mir das alles einmal war 😅

Könntet ihr euch das vorstellen; eine Woche (oder länger) einfach mitzusegeln? In den Bordalltag einzutauchen und im wahrsten Sinne des Wortes mal alle Leinen loszumachen?